oreinabarriga

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13.4.06

Bloco de notas 50/59

[ESTE POST ESTÁ A SER EDITADO]


Para quem queria passar despercebido, coube-lhe o n.º 50. soldado 50. 59 é o ano e este Post é inteiramente dedicado ao meu pai.

Bilhete deIdentidade do soldado 50. OBSERVAÇõES (colocadas no verso)

Não pode vaguear pelas ruas depois do recolher.

Não deve frequentar bairros ou locais que pela sua natureza e costumes possam prejudicar os seus brio e decoro militares.

Não tomará parete em descantes ou espectáculos públicos sem prévia autorização.

não deve tomar parte em jogos que lhe sejam proíbidos por lei.

Também não tomará parte em manifestações colectivas atentatórias da disciplina.

Deve respeitar as autoridades civis e policiais evitando discuções.

Não deve intrometer-se no serviço da polícia, mas deve auxiliá-la quando isso lhe seja pedido.

Deve apresentar-se sempre devidamente uniformizado.

Acatará com o devido respeito as indicações e ordens dos comandos.

5/59 - Tipografia Nabão, Lda. - Tomar


Caderneta Militar. Alistado em 2 de Julho de 1958. Encorporado em 6 de Abril de 1959 como Recrutado. Registo criminal disciplinar: Crime ou infracção: Segundo artigo 188 por no dia 28 de Fevereiro do corrente ano aproximadamente às 18 horas ao fazer uma curva com a viatura militar que conduzia em serviço na estrada Abrantes - Entroncamento, perto da Ponte da Pedra, não ter usado das cautelas devidas e necessárias, prococando um acidente de que resultaram danos na viatura e carga que conduzia, avaliada em 4 mil 699 Escudos, que não pagou, infringiu o dever N.º 5 do art. 4º do R. D. M. Pena imposta: 23 (vinte e três) dias de prisão disciplinar. Tribunal ou autoridade: Sua Ex.ª o General Comandante da 2ª R. M. Dia: 29. Mês: Março. Ano: 1961. Pena cumprida em Torres Novas.

"Companhia Divisionária De Manutenção de Material - Manual de Condução Auto" determinações relativas ao Serviço Automóvel Militar (Portaria 11.072 de 28 de Agosto de 1945)
UM BOM CONDUTOR DO EXÉRCITO:
1. - Não tem acidentes.
2. - Verifica o óleo, a água, o combustível, os pneus, a bateria, a busina, as luzes e os limpa vidros, antes de qualquer marcha.
3. - Aquece o motor antes de arrancar.
4. - Conduz apenas devidamente autorizado com o boletim de serviço (verde).
5. - Leva sempre na viatura, livrete, livros de instruções, roda de reserva e ferramentas.
6. - Traz sempre a sua viatura limpa, lubrificada e todos os parafusos bem apertados.
7. - Está sempre atento a qualquer deficiência da viatura e comunica-a imediatamente.
8. - Obedece às Leis e regras do trânsito.
9. - Realiza a manutenção do 1º escalão não a esquecendo durante os altos.
10. - Não fuma quando conduz.
11. - Conduz a viatura com perícia e segurança.
12. - Comporta-se sempre como militar.
13. - Tem orgulho na sua viatura e em ter a sua caderneta limpa.
14. - Trata da viatura antes de a entregar a outro.
CÓDIGO DA PRUDÊNCIA:
1. - Vale mais chegar tarde que nunca.
2. - Vale mais perder cinco minutos que perder os anos que nos restam de vida.
3. - Ultrapassar numa curva ou próximo de uma lomba é fazer frente ao suicídio.
4. - Todos os automóveis são bons ou quase bons, mas outro tanto não se pode dizer dos condutores.
5. - Se avistares na estrada alguma coisa, acautela-te; se não avistares, acautela-te ainda mais.
6. - A prudência leva à velhice, a temeridade à morte.
7. - Ao volante evita qualquer distração, não penses na morte da bezerra... pensa na tua.
8. - Deixa passar esse louco... talvez o alcances mais adiante.
9. - Procede como se cada carro que vem em direcção oposta à tua fosse um tanque de guerra.
10. - Foi a prudência que inventou o travão e o orgulho que imaginou o acelarador.
11. - quando caminhares por entre aglomerações, toma o maior cuidado; todos esses peões se converterão em testemunhas de acusação.
12. - Quando fores a cometer uma imprudência lembra-te de que um acidente tem sempre menos de glorioso do que um desastre tem de humilhante.
13. - Quando um peão caminhar à tua frente, admite sempre que é surdo; e, quando em direcção oposta à tua, faze de conta que é cego.
14. - Tem cuidado com as crianças acordadas e com as pessoas grandes a dormir.
15. - Toma cautela com os animais que bebem, e com os homens que já beberam.
16. - No automobilista, o sangue frio é a sua melhor qualidade e a precipitação o seu maior defeito.

VELOCIDAD MÁXIMA:
Ligeiros: 40 Km's (25 milhas) dentro das povoações, 50 Km's (30 milhas) em estrada livre.
Pesados: 35 Km's (20 milhas) dentro das povoações, 40 Km's (25 milhas) em estrada livre.
Em caso de reconhecida urgência, e seguindo na viatura como comandante, um oficial, este pode, sob sua inteira responsabilidade, determinar que no trânsito em estrada livre a velocidade máxima utilizada atinja:
veículos ligeiros - 60 Km's ou 38 milhas:
Viaturas pesadas - 50 Km's ou 30 milhas.
As galeras automóveis são consideradas veículos pesados. As motocicletas, são consideradas veículos ligeiros.
Ministério da Guerra, 28 de Agosto de 1945. - O Ministro da Guerra, Fernando dos Santos Costa.

O GENERAL COMANDANTE DA R.M.A. Despede-se do soldado (...) Dest. Manutenção de Material 202 atestando-lhe o seu apreço pelo brio e valentia com que se bateu pela Pátria em terras de Angola.

NORTE DE ANGOLA 1961-62-63
"ESTE REINO É OBRA DE SOLDADOS"
O Soldado 50 foi destacado para Angola. Partiu de lisboa a 15 de Junho de 1961 no navio paquete "Moçambique". Embarcou de regresso no navio paquete Vera Cruz em 25 de Outubro de 63, desembarcou em Lisboa a 4 de Novembro. Passou à disponibilidade (saída) em 21 de Novembro de 1963.

1 comentário:

A-List disse...

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